Руководства на все автомобили
1. Эксплуатация автомобиля
2. Техническое обслуживание
3. Двигатели
4. Система охлаждения
5. Система питания
6. Система зажигания
7. Сцепление
8. Трансмиссия
9. Привод передних колес
10. Подвески
11. Рулевое управление
12. Тормозная система
13. Колеса и шины
14. Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
14.0 Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
14.1 Технические характеристики
14.2 Общие сведения
14.3 Система кондиционирования с циркулирующим хладагентом
14.4 Меры предосторожности при обслуживании системы кондиционирования
14.5. Поиск неисправностей
14.6 Заправка кондиционера хладагентом
14.7 Поиск и устранение неисправностей в системах отопления и кондиционирования
14.8 Воздухораспределительная коробка
14.9 Вентилятор
14.12. Вентилятор отопителя
14.13. Тросы управления
14.13.1 Тросы управления
14.13.2 Порядок присоединения тросов к панели управления
14.13.3 Регулировка
14.13.4 Проверка
14.14. Агрегаты системы кондиционирования
14.15. Основные положения по обслуживанию кондиционера
15. Электрооборудование
16. Кузов
17. Электрические схемы
Ссылки на другие сайты
Автомобиль Volkswagen Passat B3 (Фольцваген Пассат)Все автомобили » Volkswagen Passat B3 (Фольцваген Пассат) . 14.13.4 Проверка14.13.3. ПроверкаПереведите рукоятку распределения потока воздуха из положения «VENT» в положение «DEFROST» и обратно. При этом должны двигаться заслонка воздухопровода обогрева ног и ветрового стекла и распределительная заслонка. Ход заслонок должен фиксироваться ограничителями.Трос управления смесительной заслонкой – переведите рукоятку терморегулятора в положение «COLD»; – подсоедините трос к рычагу на кожухе;
– переведите рычаг в крайнее положение (рис. 14.17); – нажав на рычаг в направлении стрелки и удерживая его в этом положении, установите стопорную скобу; – поочередно переведите рукоятку терморегулятора в крайние положения; при этом заслонка терморегулятора должна повернуться и упереться в ограничитель. |
